注册 登录  
 加关注
   显示下一条  |  关闭
温馨提示!由于新浪微博认证机制调整,您的新浪微博帐号绑定已过期,请重新绑定!立即重新绑定新浪微博》  |  关闭

天天蓝a

为草甘做兰,为木当作松,幽兰香飘远,松寒不改容。

 
 
 

日志

 
 

油陇青(5):黄河第一桥  

2013-08-25 16:52:17|  分类: 讲述 |  标签: |举报 |字号 订阅

  下载LOFTER 我的照片书  |

油陇青(5):黄河第一桥 - 油油 - 天天蓝a

中山桥,原名兰州黄河铁桥,位于兰州市城关区白塔山下。大桥始建于清光绪三十三年(1907年)三月,由美国桥梁公司设计,德国泰来洋行承修。大桥所用桁架构件钢材、水泥及其它各种器材、机器设备等,全部从德国购置。工程费时四十个月,宣统元年(1909年)七月建成,总投资30.6万两白银。1942年,为了纪念孙中山先生,兰州黄河铁桥改名为中山桥,一直沿用至今。

油陇青(5):黄河第一桥 - 油油 - 天天蓝a

 

油陇青(5):黄河第一桥 - 油油 - 天天蓝a

 

油陇青(5):黄河第一桥 - 油油 - 天天蓝a

 

油陇青(5):黄河第一桥 - 油油 - 天天蓝a

 

油陇青(5):黄河第一桥 - 油油 - 天天蓝a

 

油陇青(5):黄河第一桥 - 油油 - 天天蓝a

 

油陇青(5):黄河第一桥 - 油油 - 天天蓝a

 

油陇青(5):黄河第一桥 - 油油 - 天天蓝a

 

油陇青(5):黄河第一桥 - 油油 - 天天蓝a

 

油陇青(5):黄河第一桥 - 油油 - 天天蓝a

 作为黄河上修建最早的铁桥,建成后的中山桥不但方便了黄河两岸兰州人的生活,而且成为黄河上游的交通枢纽。按照当初的工程设计,中山桥为钢架公路桥,桥身长233.5米,宽8.36米,保固期为80年。可历经近一个世纪的风雨,中山桥仍然没有从繁忙的交通中解脱出来,此次维修前,每天仍有成千上万的车辆和行人穿梭其上.由于负载过重,加上历史上战争和自然因素的破坏,中山桥建成以来,先后经历了上世纪50年代、70年代和80年代的三次大规模维修和数次小型维修。此次维修是新世纪人们对中山桥的首次维修,作为黄河上修建最早和唯一保存至今的近现代桥钢架梁,中山桥已经集使用、历史和文物价值于一身,应社会各界的呼吁,兰州市政府决定,此次维修后,中山桥光荣退出其承担的交通枢纽使命,正式变为步行桥。

油陇青(5):黄河第一桥 - 油油 - 天天蓝a

 

油陇青(5):黄河第一桥 - 油油 - 天天蓝a

 

油陇青(5):黄河第一桥 - 油油 - 天天蓝a

 

油陇青(5):黄河第一桥 - 油油 - 天天蓝a

 

油陇青(5):黄河第一桥 - 油油 - 天天蓝a

 

油陇青(5):黄河第一桥 - 油油 - 天天蓝a

 

油陇青(5):黄河第一桥 - 油油 - 天天蓝a

 

 

 

油陇青(5):黄河第一桥 - 油油 - 天天蓝a

 

油陇青(5):黄河第一桥 - 油油 - 天天蓝a

 

油陇青(5):黄河第一桥 - 油油 - 天天蓝a

 

  评论这张
 
阅读(102)| 评论(3)
推荐 转载

历史上的今天

在LOFTER的更多文章

评论

<#--最新日志,群博日志--> <#--推荐日志--> <#--引用记录--> <#--博主推荐--> <#--随机阅读--> <#--首页推荐--> <#--历史上的今天--> <#--被推荐日志--> <#--上一篇,下一篇--> <#-- 热度 --> <#-- 网易新闻广告 --> <#--右边模块结构--> <#--评论模块结构--> <#--引用模块结构--> <#--博主发起的投票-->
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

页脚

网易公司版权所有 ©1997-2017